Il settore dell’Automobile costituisce, sia in ambito tecnologico che metodologico, uno dei contesti più strutturati in termine di organizzazione, ricerca e sviluppo.
Trattandosi di un contesto molto variegato, è possibile, in prima battuta, suddividere il range applicativo in:
Trattandosi di ruoli e scopi completamente differenti, risulta fondamentale un approccio specifico componente per componente, inquadrando (nel proprio contesto) i diversi assiemi e relativi sottogruppi.
Ad ogni diverso impiego su veicolo corrispondono differenti esposizioni ambientali e relativo stress termico. Una progettazione razionale mira, anzitutto, ad uniformare le caratteristiche tecniche dei materiali: evitando sprechi ed uniformando la vita attesa di ciascun componente.
Attraverso diversi livelli di conoscenza, è possibile acquisire la necessaria confidenza per ogni applicazione.
Frequentemente le specifiche Automotive richiedono la valutazione delle condizioni applicative, siano esse più o meno severe, al fine di simulare (in tempi relativamente rapidi) il degrado capace di avvenire durante il normale utilizzo del veicolo. La normativa ISO 281/2007, consente di simulare queste condizioni e di poterle replicare su banco: un approccio ingegneristico di questo tipo consente un notevole risparmio delle tempistiche e delle valutazioni atte a produrre prototipi rappresentativi per i test di omologazione.
Ogni specifica esposizione ai corpi estranei, siano essi di origine liquida o solida (lavaggio veicolo, pioggia, impiego off-road …) richiede una differente resistenza all’ intrusione. L’ efficienza del sistema di tenuta è rappresentata dalla complessità del labirinto che si viene a creare nel contatto tra guarnizione (ad 1 o più labbra) e scanalatura (differenti tipologie) presente su anello. Concettualmente: tanto più è ostico il percorso, tanto più sarà efficiente il labirinto. Sono in tal senso disponibili diverse soluzioni tecniche, sia Standard che Customizzate per ogni specifica esigenza.
1. Analisi & Fattibilità Tecnica, per superamento Omologazione su Applicazione Cliente Finale;
2. Documentazione & PPAP, livello Automotive;
3. Accoppiamenti e Giochi studiati per incontrare le specifiche di montaggio;
4. Acciaio 100Cr6 super puro per aumentare la durata del cuscinetto;
5. Gabbie in Plastica o Acciaio per assecondare il miglior comportamento dei corpi volventi;
6. Materiali Guarnizioni e Lubrificanti, per garantire il comportamento termico nelle condizioni di impiego;
7. Test di Vita su banco, con monitoraggio temperature e vibrazioni;
8. Test di Tenuta all’ infiltrazione di polveri e fango, tramite l’impiego di miscele a granulometria prescritta;
9. Test Comparativi con prodotto analogo, standard di mercato o soluzioni Customizzate.
1. Condizioni di Impiego
- Dati nominali del Veicolo
- Simulazione del Ciclo di Lavoro
- Superamento “Killer test” ad opera del Cliente Finale
2. Requisiti di Omologazione
- Prova, su banco, di vita accelerata
- Resistenza al calore sviluppato
- Efficienza delle Tenute (alle intrusioni da Polvere e Fango)
Il Servizio di Assistenza Tecnica di Silvio Colombo S.p.A. è in grado di sviluppare prodotti e servizi personalizzati sia in co-design con l'uffico tecnico del committente sia in completa autonomia basandosi sulle richieste del cliente.
